Description
Chers Fans de OldSpeed,
Suite aux nombreuses demande reçues à propos de l’ouvrage « L’incroyable Genèse de la performance Volkswagen » en français, nous avons décidé de lancer une réimpression en Français en cette fin d’année. Cette édition est augmentée de 16 pages incluant des complément pour les trois chapitres. Un volet concernant l’Ardennen Rennen est également inclu. 100 exemplaires numérotés vous attendent. Nous les proposons-ici, en prévente afin de vous assurer d’en avoir un cette fois. Ils vous seront seront envoyés par nos soins après le 24 décembre 2025.
Merci pour votre passion.
Cordialement, Mike Walravens.
Le livre sur la Genèse du Oldspeed
Après deux années, d’écriture et de conception, le livre de Mike Walravens est maintenant disponible.
Si cet ouvrage a une place dans votre bibliothèque de fan de VW, ce serait, nous l’espérons, à la gauche du California look book, la « Bible du Cal-Look ». Vous lui prêterez une place particulière en tant que genèse de la performance en Volkswagen précédant le livre mythique de Keith Seume sur le California Look. De nombreux ouvrages historiques ou d’art existent déjà mais rarement en langue française. Ce sujet, centré sur la performance d’époque, n’avait jamais été traité sous l’angle original des prémices des VW performantes.
Pour qui connait les articles de fond, ciselés par la plume de Mike Walravens vous pouvez nous croire si nous vous promettons un ouvrage de base pour le mouvement. La « Genèse » explique pour la première fois la naissance de la passion VW aujourd’hui tentaculaire. Mais, sans ces quelques précurseurs, mécaniciens, pilotes et ingénieurs de génie ayant contourné avec brio les règles strictes de Wolfsburg, rien de ce que nous connaissons dans notre passion n’existerait.
Pascal Icks, ex-pilote et journaliste automobile nous fait l’honneur de prendre la plume pour la préface du livre. Témoin, oh-combien privilégier car il participa aux 24 Heures de Francorchamps 1964, détaillée dans l’ouvrage et fut également président du Club des V de D’Ieteren après avoir remporté les 24 Heures de Francorchamps 1965.
En résumé, ce livre de 256 pages se compose de trois chapitres :
- Le premier chapitre détaille une enquête historique trépidante sur les traces des quatre Type 3 – 1500 S – ayant participé aux 24 Heures de Francorchamps 1964. Grâce au témoignage exclusif du dernier des mécanos ayant modifié en profondeur et assisté ces 1500 S les 25 et 26 juillet ’64. Vous découvrirez pourquoi ce furent les premières VW officiellement sponsorisées en course par la firme Volkswagen. L’auteur ira jusqu’a retrouver des photos des 1500 S au Rallye Liège Sofia-Liège ainsi que les témoignages des pilotes. Il retrace minutieusement, courses après rallyes, la ligne du temps de ces véhicules. Jusqu’au dernier propriétaire ayant racheté un des quatre Notchback et partageant ses photos d’époque. Le tout est illustré par les photos d’époque des archives D’Ieteren mais aussi, en format double page des clichés d’Eric Della Faille et Jacques Breuer alors tout jeunes photographes de presse.
- Le second chapitre concerne l’histoire de la première Série Spéciale de la marque, la Mach1 – Oettinger. Première VW modifiée avec garantie d’usine VW D’Ieteren, véritable icône du Old-Speed. Elle n’aura plus de secret pour vous car vous aurez accès aux archives de D’Ieteren et ses documents exceptionnels restés cachées jusqu’à présent. Ce chapitre se termine avec l’article sur deux Mach1 survivantes, la Ruby Red et la Java Green, illustré par le talentueux photographe Tom Wheatley.
- Le troisième chapitre expose jusque dans ses moindres détails le style Old-Speed de plus en plus émergeant de nos jours. Suite à un article paru dans le VolksWorld et l’Airmighty en 2011, Mike y a mis en lumière un style méconnu du public. Il a exposé une ligne de conduite du tout premier style destiné aux VW, celui de la performance moteur d’époque. Cet article de fond est ici développé de façon exponentielle. Vous y découvrirez sa genèse à partir de 1947 avec les premiers Kits double Carburateurs sur pied moulés. Le descriptif historique des principaux précurseurs de la performance en VW. Petermax Müller, Wolfgang Denzel et Oettinger en passant par l’histoire les principaux exemples de Kits double Carbus ou des Compresseurs tels Mag, Arnott, Pepco, Shorrock ou Judson. Du plus sage Old-Speed « de ville » au plus sauvage Vintage Racer, un florilège de huit Old-Speed détaillés en exemple termine ce chapitre.
Il est évidemment difficile de décrire l’entièreté du contenu mais nous vous assurons que chaque page ouverte est une surprise graphique et un enchantement intellectuel.
Grâce à la participation de nombreux contributeurs, l’ouvrage est richement illustré par plus de 500 photos et documents pour la très grande majorité jamais publiées. Sorties pour l’occasion, certaines photos n’avaient jamais été développées et n’existaient qu’en rouleaux de négatifs.
PS : L’anglais et l’allemand sont plutôt couru pour ce type d’ouvrages mais ici il est en langue Française. Ce qui est assez rare que pour le souligner.
Entretemps un version Anglaise est disponible, si nécessaire
PS : Le livre est relié en dos plat et couverture cartonnée de luxe.
PS : Les 100 premiers livres de réimpression sur la genèse de la performance en Volkswagen, vont être numéroté.
